Având în vedere avertizarea hidrologică de COD ROŞU pentru
localităţile Albeşti, Adamclisi, Ion Corvin, Deleni, Pietreni, Limanu,
Mangalia, 23 August, Costineşti, Tuzla, Eforie, Agigea, Constanţa,
Năvodari şi Corbu, ISU Dobrogea a solicitat primarilor să dispună măsuri
de:
- convocarea Comitetului Local pentru Situaţii de Urgenţă în sedinţă extraordinară;
- asigurarea mijloacelor necesare pentru avertizarea şi alarmarea populaţiei din zonele cu risc la inundaţii;
- asigurare a personalului şi condiţiile necesare pentru instituirea serviciului de permanenţă;
- afişarea în locuri publice a semnificaţiei codurilor de culori pentru
avertizările meteorologice şi hidrologice precum şi semnificaţia
semnalelor de alarmare acustică a populaţiei;
- inspectarea şi curăţarea secţiunilor de scurgere a apelor pluviale,
cursurilor pâraielor, podurilor şi podeţelor cunoscute din evoluţiile
anterioare pentru capacitatea lor de a fi blocate de resturi vegetale şi
de a împiedica scurgerea normală a apelor provenite din precipitaţii;
- constituirea şi completarea stocurilor de materiale şi mijloace de apărare împotriva inundaţiilor;
- supravegherea permanentă prin serviciile voluntare pentru situaţii de
urgenţă, pe timpul apelor mari a secţiunilor podurilor şi podeţelor
subdimensionate de pe raza localităţii pentru prevenirea inundaţiilor;
- asigurarea centralizării datelor privind urmările fenomenelor
hidrometeorologice periculoase şi întocmirea, respectiv, transmiterea
rapoartelor operative.
Totodată, s-a solicitat primarilor să informeze, punctual, în cel mai
scurt timp dispeceratul Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă
„DOBROGEA” al judeţului Constanţa despre evenimentele deosebite apărute
pe teritoriul unităţii administrativ teritoriale.
Ziua de Constanţa
Compania de infrastructură feroviară din Bulgaria lucrează la un
proiect pentru o linie de cale ferată de mare viteză între oraşele
Varna, pe litoralul Mării Negre, şi Bucureşti, costul pentru Varna-Ruse
fiind estimat la 898 milioane leva (459 milioane euro), scrie presa
locală, citată de Novinite.
Compania va lansa în a doua jumătate a anului licitaţia pentru modernizarea căii ferate Ruse-Varna, scrie cotidianul Trud.
Planul pentru calea ferată Varna-Ruse face parte dintr-o idee mai
amplă pentru o cale ferată Bucureşti-Giurgiu-Ruse-Varna. Pe această ruta
Varna-Ruse circulă în medie în prezent doar 780 de călători pe zi, iar
modernizarea liniei pentru o viteză de până la 160 de kilometri pe oră
nu ar fi rentabilă în aceste condiţii.
În acelaşi timp, podul dintre Giurgiu şi Ruse este traversat zilnic
de circa 3.000 de maşini, 2.000 de camioane şi 100 de autobuze. Planul
autorităţilor prevede ca cel puţin o parte a traficului în direcţia
Varna să fie atras de o cale ferată cu viteză mare.
Dacă proiectul trenului de mare viteză este implementat ar permite efectuarea unei călătorii între Varna şi Bucureşti în 3 ore.
Varna este port la Marea Neagră, iar în apropierea oraşului se află
mai multe staţiuni turistice importante, printre care Nisipurile de Aur
şi Albena.
Peste un milion de români îşi petrec vacanţele anual în Bulgaria, România fiind principala sursă de turişti pentru ţara vecină.
Pe ruta Bucureşti – Constanţa, durata unei călătorii cu trenul este de 2 ore şi 50 de minute.
realitatea.net